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TPU平面包络蜗杆减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。
TIME:2009-12-4   PV:4710
标签:TPU减速机
TPG平面二次包络减速机属于TP系列二次包络蜗杆减速机系列,主要应用在钢铁行业拉矫机引锭杆存放及震动装置,内部为平面二次包络传动,传动扭矩达,传动效率高,寿命长。
TIME:2012-3-6   PV:3667
TCW125蜗轮蜗杆减速机是专为施工升降机设计制作,采用平面二次包络环面蜗杆和铝合金壳体精制而成,其承载能力大、安全系数高等特点得到了广大用户的一致好评,本厂生产月生产能力1000左右,平面二次包络蜗杆副生产能力800套,圆弧圆柱蜗杆副每月可生产3000套。
TIME:2011-8-3   PV:2499
中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面环面包络蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。
TIME:2009-12-2   PV:2713
标签:TPS减速机
吴桥县青松减速机厂成功开发生产出TOP820三头平面二次包络环面蜗杆副,工期仅用25天。 此项目应用在冶金行业,蜗轮采用锡青铜,蜗杆为42CrMo调制淬火处理,经过检测试车完全符合设计要求
TIME:2013-4-26   PV:1784
传动扭矩大是因为平面二次包络减速机具有瞬时蜗杆多齿接触蜗轮,解决了普通圆柱蜗杆与蜗轮接触齿数少的问题。二次包络环面蜗杆是以蜗轮的一个齿面作为平面包络出蜗杆齿形,再通过蜗杆齿形包络出蜗轮。同时多齿接触增大了蜗轮和蜗杆的接触面积,减少了齿面压力,可承受更大的冲击负荷。蜗杆蜗轮的接触线在沿齿高方向上,具有较小的曲率
TIME:2013-1-26   PV:132
这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,结构紧凑、合理。
TIME:2009-12-3   PV:1454
标签:TPA减速机
河北青松减速机厂地处河北省吴桥县,始建于1993年,占地30000余平方米。专业从事蜗轮蜗杆传动产品的设计开发、生产、销售。其产品广销国内各地及海外多个国家和地区。目前公司以蜗轮传动产品为主,承接各类蜗杆传动设计加工,传动类型分环面蜗杆传动和普通蜗杆传动:环面蜗杆传动产品包络平面一次包络环面蜗杆减速机、平面二次包络环面蜗杆减速机、锥面包络圆柱蜗杆减速机、直廓环面蜗杆减速机。
TIME:2009-1-5   PV:3607
标签:减速机公司
TIME:2009-7-17   PV:845
标签:蜗轮减速器
TIME:2009-6-28   PV:234
标签:减速机分类
施工升降机专用减速机输入轴与电动机轴联接方式应采用柔性连接,安装时禁止锤击。减速器与电动机之间的不同心度误差,应符合轴联器的标准规定值。
TIME:2011-11-4   PV:400
平面二次包络环面蜗杆、蜗轮及其蜗杆副的误差定义、代号、精度等级、齿坯要求、检验与公差和图样标注。 本标准适用于轴交角为90°、中心距为0~1250mm的平面二次包络环面蜗杆副。
TIME:2011-10-13   PV:208
平面二次包络蜗杆减速机机体可采用整体式或分箱式,材料可根据需要采用铸铁、铸钢和结构件,其化学成分和力学性能应符合GB 9439、GB 11352、GB 699的要求。
TIME:2011-10-10   PV:183
平面二次包络环面蜗杆减速机传动是一种先进的重承载传动装置,具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的最佳选择
TIME:2011-9-22   PV:201
平面二次包络环面蜗杆传动中蜗杆蜗轮齿面接触区情况按表4-60和接触斑点按表4-61的规定。
TIME:2011-9-21   PV:138
我公司在多年生产平面二包蜗轮蜗杆副及专用减速器的经验基础上,参考德国弗兰德推出了C系列通用减速器,型号包括CWU\COW\CFW\CDA\CUA\COA等等
TIME:2013-1-14   PV:98
平面二次包络减速机在设计中使环面蜗杆通过简单地曾加头数,使其传动比可有较大范围,因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。
TIME:2013-1-6   PV:82
平面二次包络环面蜗杆副是以一个平面为母面,通过相圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较,型号包括TPS包络减速机,TPU包络减速机,TPA包络减速机
TIME:2012-12-15   PV:147
河北青松减速机厂专业技术生产平面包络环面蜗杆副,通过计算机对环面二次包络蜗轮副齿形优化设计,达到平面二次包络蜗杆与 平面二次包络蜗轮进行成形原理完全一致的加工,产品质量精确磨削,有可靠的保证,为适应市场需求,我厂不断开发新产品,研制出了钢厂设备专用减速器
TIME:2012-12-7   PV:159
WHZ蜗轮蜗杆减速机用来传递轴线互成空间正交的两轴间的运动及动力,该机具有结构紧凑、体积小、造型美观、安装方便、运转平稳、噪音低、承载能力大、使用寿命长等特点,可广泛用于各种传动机械中的减速机构,如冶金、机床、
TIME:2012-12-1   PV:150
一、平面二次包络减速机密封要求 1.箱体剖分面之间不允许填任何垫片,但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封; 2.装配时,在拧紧箱体螺栓前,应使用0.05mm的塞尺检査箱盖和箱座结合面之间的密封性; 3.轴伸密封处应涂以润滑脂。减速机各密封装置应严格按要求安装。
TIME:2012-11-26   PV:166
平面二次包络环面蜗杆传动具有齿面硬度大、精度高、流体动压油膜容易形成、多齿啮合和双线接触等优点,具有很高的承载能力和传动效率.只有解决蜗杆齿面非工作区和齿顶变尖之间的矛盾,才能取得良好的啮合性能,因此设计参数的合理选择变得更为重要.1主要影响参数对平面二次包络环面蜗杆传动,参数选择应遵循下列原则
TIME:2012-10-30   PV:158
平面二次包络环面蜗杆传动简称平面二包是我1970年代首创的一种新型机械传动形式。它是在美国“Cone”蜗杆俗称球面蜗杆和日本东京工业大学“斜平面蜗轮”的基础上发展而来的。该传动比国际王牌产品美国 ConeDrive工艺性能更好蜗杆齿面可以淬火并用砂轮磨削啮合质量高。由于该蜗杆副齿面啮合时呈双线接触接触点的法向速度大综合曲率半径大接触应力小易形成油膜具有承载能力大、效率高、使用寿命长等优点。
TIME:2012-10-24   PV:205

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