平面二次包络环面蜗杆采用锻造毛坯时，钢锭锻造比一般不低于3，车L材锻造比一般不低于1.5。
蜗杆的材料一般选用35CrMo钢，其化学成分、力学性能和硬度要求应符合GB3077的规定，允许采用力学性能和硬度不低于35CrMo的其他材料，如42CrMo、38CrMoAl和渗碳钢种等。
平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆齿面精度加工前，应进行硬化处理，精加工后齿面硬度不低于HV500。
蜗杆齿面粗糙度Ra≤0.8μm。
平面二次包络环面蜗杆减速机蜗轮轮缘材料一般采用铸造锡青铜ZCuSnlOPI。铸件不允许有偏析、夹杂、缩孔、疏松、裂纹等缺陷，其化学成分、力学性能和硬度应符合GB 1176规定。当滑动速度小于5m/s时，可以采用GB 1176中规定的铸造铝青铜ZCuAllOFe3。允许采用性能相当的其他材料。
蜗轮齿面粗糙度Ra≤1.6μm。允许齿面有创成的痕迹存在。
蜗轮轴采用45钢或力学性能相当的其他材料，其化学成分和力学性能应符合GB 699和其他相应标准的规定。
平面二次包络环面蜗杆减速机蜗杆、蜗轮的制造公差应符合GB/T 16445的规定。
蜗杆的材料一般选用35CrMo钢，其化学成分、力学性能和硬度要求应符合GB3077的规定，允许采用力学性能和硬度不低于35CrMo的其他材料，如42CrMo、38CrMoAl和渗碳钢种等。
平面二次包络环面蜗杆减速机的蜗杆齿面精度加工前，应进行硬化处理，精加工后齿面硬度不低于HV500。
蜗杆齿面粗糙度Ra≤0.8μm。
平面二次包络环面蜗杆减速机蜗轮轮缘材料一般采用铸造锡青铜ZCuSnlOPI。铸件不允许有偏析、夹杂、缩孔、疏松、裂纹等缺陷，其化学成分、力学性能和硬度应符合GB 1176规定。当滑动速度小于5m/s时，可以采用GB 1176中规定的铸造铝青铜ZCuAllOFe3。允许采用性能相当的其他材料。
蜗轮齿面粗糙度Ra≤1.6μm。允许齿面有创成的痕迹存在。
蜗轮轴采用45钢或力学性能相当的其他材料，其化学成分和力学性能应符合GB 699和其他相应标准的规定。
平面二次包络环面蜗杆减速机蜗杆、蜗轮的制造公差应符合GB/T 16445的规定。
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