二次包络减速机机体与机盖
a.机体与机盖材料为灰铸铁HT200，如果用其他材料，基机械性能不应低于HT200。
b.机体与机盖不得有夹渣、缩孔、疏松、裂纹等铸造缺陷。
c.机体与机盖应进行时效处理。
d.机体与机盖合箱后，边缘应平齐，相互错位在a≤250mm时，每边不大于2mm，在a＞250mm时，每边不大于3mm。
e.机体与机盖合箱后，来紧固螺钉时，检查分合面接触密合性，用0.05mm塞尺不得塞入。
f.轴承孔中心线与机体机盖的分合面应重合，其偏差应不大于0.2mm。
g. 二次包络减速机蜗杆轴轴承孔中心线与蜗轮轴轴承孔中心线的垂直度误差fΣ按表Ⅱ-32的规定。
表Ⅱ-32 二次包络减速机蜗杆轴与蜗轮轴轴承孔中心线的垂直误差fΣ
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中心距a(mm)
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80
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100
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125
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160
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200
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250
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315
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400
|
500
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fΣ（μm）
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±14
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±18
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±28
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±32
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±35
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±38
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±42
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±45
|
±48
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h.中心距极限偏差fa应符合表Ⅱ-33规定。
表Ⅱ-33中心距极限偏差fa
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中心距a(mm)
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80
|
100
|
125
|
160
|
200
|
250
|
315
|
400
|
500
|
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fΣ（μm）
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±25
|
±25
|
±25
|
±25
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±50
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±50
|
±50
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±75
|
±75
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⑩ 二次包络减速机蜗杆、蜗轮和蜗轮轴
a.蜗杆材料采用38CrMoAlA,其化学成分与机械性能要求应分别符合表Ⅱ-34和表Ⅱ-35的规定。允许采用机械性能相当或较高的其他材料。
表Ⅱ-34蜗杆材料采用38CrMoAlA化学成分
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钢号
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化学成分（%）
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C
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Si
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Mn
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P
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S
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Cr
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Al
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Cu
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Mo
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38CrMoAlA
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0.35～0.42
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0.2～0.45
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0.3～0.6
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＜0.035
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＜0.035
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1.35～1.65
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0.7～1.1
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≤0.3
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0.15～0.25
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表Ⅱ-35蜗杆材料采用38CrMoAlA机械性能
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钢号
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机械性能
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热处理
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硬度
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σb(N/mm2)
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σs(N/mm2)
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δ(%)
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Ψ(%)
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ak(Nm/cm2)
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表面氧化
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齿面HV850～1100
芯部HV≤260
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38CrMoAlA
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＞1000～1200
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850
|
14
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50
|
90
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