圆弧圆柱蜗杆减速机（ZC 蜗杆）传动是一种非直纹面圆柱蜗杆，在中间平面上蜗杆的齿廓为凹圆 弧，与之相配的涡轮齿廓为凸圆弧，如图 7－6 所示。 这种蜗杆的传动特点是： a.蜗杆与蜗轮两共轭齿面是凹凸啮合，增大了综合曲率半径，因而单位齿面接触应力减小， 接触强度得以提高。

CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机符合中华人民共和国国家标准（GB9147—88） 主要包括：CWU 蜗杆在下型 CWS 蜗杆在侧型 CWO蜗杆在上型 中心距有16种a＝63、80、100、125、140、160、180、200、225、250、280、315、355、400、450、500

圆弧圆柱蜗杆减速器具有承载能力大、传动效率高、使用可靠、寿命长等优点，可适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种行业机械设备的减速传动。 　　减速器的蜗杆轴可正、反两个方向运转，输入转速不超过1500r/min，工作环境温度为－40-40°C。当工作环境温度低于0°C时，起动前润滑油必须加热到0°C以上；当工作环境温度高于40°C时，必须采取冷却措施。

工作条件：蜗杆转速不超过1500r/min;工作环境温度为-40～40℃，当工作环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上，或采用低凝固点的润滑油，当工作温度高于40℃时，必须采取冷却措施；减速器可正反向运转。

WD圆杆蜗杆减速器的基本参数①中心距，mm80，100，120，150，180，210，250，300，360．②模数ms(沿蜗杆轴线截面模数)，mm

（1）SCWU 型—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器； （2）SCWS 型—蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器 （3）SCWO 型—蜗杆在蜗轮之上的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器。

本产品采用单级圆弧齿圆柱蜗杆减速传动，符合国家标准GB9147－88，此标准达国际八十年代水平。全系列包括三种型号、十六种中心距、十二种速比。输入功率范围在0.39-189KW之间，输出扭矩在107－43500N.m之间。 　　圆弧圆柱蜗杆减速器具有承载能力大、传动效率高、使用可靠、寿命长等优点

本产品采用单级蜗杆减速传动，符合国家标准GB9147－88，此标准达国际八十年代水平。全系列包括三种型号、十六种中心距、十二种速比。输入功率范围在0.39-189KW之间，输出扭矩在107－43500N.m之间。

TPU平面包络蜗杆减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。

TCW125蜗轮蜗杆减速机是专为施工升降机设计制作，采用平面二次包络环面蜗杆和铝合金壳体精制而成，其承载能力大、安全系数高等特点得到了广大用户的一致好评。

干粉压机专用减速机广泛应用于粉末冶金、陶瓷材料，磁性材料等制品的自动干压成型机构。产品特点工作可靠，压制力大，结构紧凑，外观精美，噪音低，效率高等。

中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面环面包络蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。

河北青松减速机厂地处河北省吴桥县，始建于1983年，占地30000余平方米。专业从事蜗轮蜗杆传动产品的设计开发、生产、销售。其产品广销国内各地及海外多个国家和地区，以质量第一，用户第一而闻名。目前公司以蜗轮传动产品为主，承接各类蜗杆传动设计加工，传动类型分环面蜗杆传动和普通蜗杆传动：环面蜗杆传动产品包络平面一次包络环面蜗杆减速机、平面二次包络环面蜗杆减速机、锥面包络圆柱蜗杆减速机、直廓环面蜗杆减速机。

圆弧齿圆柱蜗轮减速机符合部颁标准JB2318-79，达到标准化、系列化的要求。适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传动。本系列蜗轮减速机输入功率范围在0.4-163KW之间；输入扭矩在11-2600kgf·m之间，输入轴转数一般不大于1500转/分；高速轴可正反两向运转；工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加温到0℃以上。

RV系列蜗轮减速机系列按Q/QS1-1999技术质量标准设计制造。 RV系列蜗轮减速机在符合国家标准GB10085-88圆柱蜗杆轮参数基础之上，吸取国内外最先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，以优质铝合金压铸而成、箱体外形美观，具有以下优势性能： 1.结构紧凑、体积轻巧、小型高效; 2.热交换性能好，散热快； 3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修； 4.转动速比大、扭矩大、承受过载能力高； 5.运行平稳，噪音小，久经耐用； 6.实用性强、安全可靠性大。

SCW轴装式蜗轮蜗杆减速机工作条件：减速器蜗杆轴转速不超过 1500 r/min；工作环境温度为－ 40～40 ℃，当工作环境温度低于0 ℃时，启动前润滑油必须加热到0 ℃以上；减速器可正、反向运转。

这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。

理念： 以质量求生存，以创新求发展 精神： 敬业正直 追求卓越 战略： 利用最好的产品和中端的价格，快速占领市场！ 作风： 迅速反应 马上行动 今日事今日毕 质量： 优秀的产品是优秀的人干出来的，海洋传动只用优秀的人 。 市场： 只有淡季思想 没有淡季市场，只有疲软的思想 没有疲软的市场。

本公司出厂的产品质保期均为12个月（特殊说明除外），终身维修，以下情况实行有偿维修： (1) 由于人为或不可抗拒的自然现象而发生的损坏； (2) 由于操作不当而造成的故障或损坏； (3) 由于对产品的改造、分解、组装而发生的故障或损坏、在产品质保期内，因我公司制造所产生的产品质量问题，实行“三包”即“包修、包换、包退”；

SWL系列蜗轮丝杆升降机又称QWL升降机广泛应用于机械、冶金、建筑、水利设备等行业，具有起升、下降及借助辅件推进、翻转及各种高度位置调整等诸多功能.SWL蜗轮丝杆升降机是一种基础起重部件，具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。可以单台或组合使用，能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或 其他动力直接带动，也可以手动。它有不同的结构形式和装配形式，且提升高度可按用户的要求定制。 。该装置可以自锁

滚珠丝杆升降机与滑动丝杠副相比驱动力矩为1/3 　　由于滚珠丝杠副的丝杠轴与丝杠螺母之间有很多滚珠在做滚动运动,所以能得到较高的运动效率。与过去的滑动丝杠副相比驱动力矩达到1/3以下,即达到同样运动结果所需的动力为使用滚动丝杠副的1/3。在省电方面很有帮助。

RD系列二次包络蜗杆减速机特点，本系列减速器是引进美国羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）专利技术而生产的冶金行业专用减速器，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，引锭杆存放装置及振动装置。

PWL连铸机专用平面二次包络减速机是冶金行业专用减速器，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小，广泛适用于冶金轧钢机组拉矫机，引锭杆存放装置及振动装置。 采用轴装式结构，易于同工作机械相联箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观传动比可随用户要求而变

试验时间应不低于高速轴齿轮5×107应力循环次数，亦可以用相当的强化试验代替。允许用工业应用试验代替台架疲劳寿命试验，工业应用试验时为1000h，并应有记录报告。

普通圆柱蜗杆传动，或称阿基米德圆柱蜗杆传动（在垂直于蜗杆轴线的剖面中，齿廓线是一条阿基米德螺旋线，故称为阿基米德螺杆）。如图3－53所示，通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面为主平面。在主平面上，蜗杆的齿廓与齿条相同，两侧边为直线，夹角2a＝40°；而蜗轮的齿廓为渐开线，即在主平面内，蜗杆与蜗轮的啮合如同齿条与齿轮的啮合一样。因此，蜗杆传动的主要参数和几何尺寸计算大致与齿轮传动相同

一般情况下，升降机必须具有因丝杆轴的升降而产生的行程和丝杆罩所需的空间，若想在有限的空 间内增长行程时，使用此活动螺母构造非常适应（丝杆轴旋转，活动螺母移动）。丝杆轴顶端为圆柱形，所以在长行程时，在轴端采用支撑方式，可以得到很好的效果。

刮泥机，是一种排泥设备。组成部分：刮泥机由桁车、刮泥耙、撇渣板、驱动装置和自控柜等到组成。刮泥机主要有中心传动刮泥机、周边传动刮泥机。中心传动刮泥机主要由工作桥

当摆线针轮减速机在工作条件恶劣、启动停止频繁和高温或低温场合中工作时，应与我厂技术部门联系． 4.加注润滑油时，油位高度压在油标或示油器的居中位置。

仪器仪表类型、规格、量程、酒精应与试验要求相适应，测试项目为加载转矩（功率）、转速，测试误差应不超过读数的1％。优先采用转矩转速传感器与转矩转速测量仪。应在被试减速器的输入、输出轴端各装一台传感器，直接测量试样（仅附加联轴器）的输

侧隙项目△EM和△Ea″精度等级的选择，一般与Ⅱ组精度等级相同，具体数值见表5～表7

CWU/CWS/CWO减速机的安装、使用与维护 1.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

hwb直廓环面蜗杆减速器的主要基本参数、技术要求、承载能力和选用方法。主要适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等机械设备的减速传动。其使用条件为：两轴交错角为90°；蜗杆转速不超过1500r/min；

施工升降机专用减速机传动与普通蜗杆传动相比，接触线形状有利于动压油膜形成。油温低、抗胶合能力强，工作平稳，振动小，噪声低，传动效率高，工艺性能好，圆弧圆柱蜗杆传动是国家认定推广应用的高科技产品，圆弧圆柱蜗杆减速器是机械委指定的换代产品，已制定有GB9147~88系列蜗杆减速器标准

施工升降机专用减速机输入轴与电动机轴联接方式应采用柔性连接，安装时禁止锤击。减速器与电动机之间的不同心度误差，应符合轴联器的标准规定值。

蜗轮蜗杆升降机蜗杆轴伸的许用径向力B1蜗杆轴伸上，由于安装齿轮、链轮或带轮所产生的径向力Fr，其最大许用力与起升力和型号有差在1/2处所许用的最大径向力和扭矩见图B1和表B1

JRSS系列蜗轮丝杆升降机（又名螺旋升降机）； 具有结构紧凑、体积小的特点； 安装方便、形式多； 可靠性高、寿命长； 具有起升、下降及借助辅件推进、翻转等多种功能； 可单台使用，也可多台组成使用； 动力源广泛，可用电动机或其它动力直接带动，也可以用手动； 通常用于低速重载的场合

无论对于哪种机械，不同的润滑油都是禁止相互混合使用的，减速机也不能例外。对于减速机来说其油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置均有其安装位置决定。对于减速机来说，其润滑油的使用检查及维护主要应考虑以下几个方面：

■压缩空气技术：空气压缩机、空压机用零部件、压缩空气处理设备、真空技术及设备等 ■紧固件、弹簧：紧固件、紧固件制造设备、紧固件钢材、弹簧、弹簧制造设备、弹簧钢丝 ■内燃机及小型燃汽轮机：内燃机整机、减速机、内燃机零部件及附件、研发加工及检测设备等

jrss蜗轮丝杆升降机结构多样，选型方便。

非标蜗轮蜗杆减速机选型中应注意工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

及保养: 　　在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。行星减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的行星减速机，鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。

平面二次包络蜗杆减速机机体可采用整体式或分箱式，材料可根据需要采用铸铁、铸钢和结构件，其化学成分和力学性能应符合GB 9439、GB 11352、GB 699的要求。

平面二次包络环面蜗杆、蜗轮及其蜗杆副的误差定义、代号、精度等级、齿坯要求、检验与公差和图样标注。 本标准适用于轴交角为90°、中心距为0～1250mm的平面二次包络环面蜗杆副。

丝杆升降机由蜗轮蜗杆副和丝杠以及箱体附件组成，结构简单、运行平稳、使用维护方便。

常见蜗轮蜗杆减速机国标产品主要有以下几种：CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T7935-1999）