蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点，而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。
齿轮蜗杆减速机是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能耗低。
蜗轮蜗杆减速机安装时位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成蜗轮减速机发热和漏油建立润滑维护制度。
根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。
蜗轮蜗杆减速机加油时，要注意油量，保证蜗轮和蜗杆得到正确的润滑。
更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换。
齿轮蜗杆减速机是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能耗低。
蜗轮蜗杆减速机安装时位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成蜗轮减速机发热和漏油建立润滑维护制度。
根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。
蜗轮蜗杆减速机加油时，要注意油量，保证蜗轮和蜗杆得到正确的润滑。
更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换。
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